《“太旧”的高速公路要翻新了！太旧高速改扩建开工→ 》

　　今天（28日）上午，太旧山西太旧高速公路改扩建项目启动开工建设。速公速改太旧高速（旧关至太原段）是新太G20青银高速在山西省境内的重要组成部分，起于晋冀省界，旧高由东向西经阳泉、扩建开工晋中至太原，太旧全长144公里，速公速改于1996年建成通车，新太是旧高山西省第一条高速公路。

　　△太旧高速资料照片

　　太旧高速是扩建开工山西重要的东西交通干线和繁忙的交通运输通道，受限于建设当时的太旧规范标准、财力条件、速公速改地形条件以及施工条件，新太太旧高速公路修建技术标准较低，旧高目前的扩建开工道路标准难以满足交通量、社会发展水平、道路服务水平、交通安全等方面需求。

　　此次太旧高速改扩建工程建设项目投资187.368亿元，预计建设工期4年，全线采用改线新建、分离增建、局部拼宽模式建设。其中，整体式路基长74.343公里（占比73.56%），分离式路基长26.719公里；全线共有桥梁15584.4米/65座，其中特大桥2座，大桥44座，中桥13座，小桥6座；隧道4886米/6座，其中长隧道3座，中、短隧道3座，桥隧比20.255%；互通式立交8处，其中枢纽互通立交2处，一般互通式立交6处，通道80道，天桥14座；监控通信分中心1处，监控通信站1处，服务区2处，养护工区2处，隧道管理站2处，匝道收费站6处。

　　（总台记者 宋云屹）